Analizando los resultados publicados por las empresas

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Esteban
14:56 el 02 mayo 2013

BMW gana un 2,8% menos

 

BMW gana un 2,8% menos pese
al récord trimestral de ventas

según Expansión:

http://www.expansion.com/2013/05/02/empresas/auto-industria/1367489367.html

parece que esté llegando al tope de beneficios con sus mercados actuales, habrá que seguirle para ver que nueva jugada realiza, para mejorar sus beneficios.

¿Vosotros que pensais que hará?

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De momento, parece que están preparando el lanzamiento de nuevos modelos, que serán 11 en el total de 2013 y otros 14 a finales de 2014. De ellos, 10 serán totalmente nuevos. A ver qué tal les funcionan.

 
Estamos en un pico de beneficios claro, desde mi punto de vista. Para crecer, necesita que China vuelva a tirar, Europa se anime y EEUU no se frene.  Y nada de eso parece cercano. 
 
Otra cosa es cómo cotiza la acción, que está a un PER 9
 
De momento, la señal positiva es que mantienen sus previsiones para el año:
 
"BMW Group remains committed to its targets for the full year 2013
The BMW Group remains committed to its targets for the full year within a difficult and volatile economic environment. 
 
"We do not expect to receive a great deal of impetus from most European markets over the next few months and economic conditions in these areas are likely to remain challenging", said Reithofer. 
 
For 2013, the BMW Group is still aiming to increase sales volume worldwide compared to the previous year. "We expect to achieve further sales volume growth in the current year, which will again result in a new all-time high",
 

Gracias , Esteban por los datos, pero yo prefiero invertir en Honda, mucho más avanzados tecnológicamente y por su coche de Hidrógeno, entre otros avances.

WebRep
 
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BMW (Cierre: 70,58€; Var. Día: +0,76%).- Bate expectativas a pesar de la caída de los beneficios.- Cifras
principales compradas con el consenso de mercado  Ebit 2.400 M.€ (-4,2%) frente a 1.820 M.€ estimado

Ventas 17.500 M.€ (-4,1%). El descenso de los ingresos se debe a la debilidad de la demanda en Europa.
Aunque el Grupo BMW ha cerrado el 1T’13 con un descenso de -0,8% en las matriculaciones de vehículos frente a -
9,8% del conjunto del sector, la menor demanda ha provocado que haya vendido más vehículos de menor precio,
que aportan ingresos y márgenes más reducidos. No obstante, BMW mantiene su objetivo en el año 2013 de
igualar los beneficios del año anterior.

Para mí puede ser indicativo de un cambio de ciclo...

Las empresas de vehículos son de las que notan el cambio de ciclo...

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