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Kaloxa
17:25 el 27 marzo 2013

CMO en Finect. Periodista financiero. Me encantan las finanzas del comportamiento

Nueva opa por Vueling: IAG la sube a 9,25 euros

Tal como estaba descontando el mercado, ha llegado una nueva opa por las acciones de la aerolínea de bajo coste Vueling

IAG ha subido la oferta, que había sido rechazada por el consejo de Vueling, hasta 9,25 euros, una subida considerable respecto a los 7 euros por acción en los que estaba la primera oferta. 

Como es normal, las acciones de Vueling se han disparado hasta esos 9,25 al conocerse la oferta. 

Enhorabuena para los que tengáis el valor en cartera. 

OPA Vueling

¿Tendrá exito la opa esta vez?

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11 comentarios
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Algo que llevo pensando hace unas semanas.

Las operaciones corporativas, en algún momento terminarán apareciendo de forma más habitual.

A ver que oferta hacen por Pescanova ???? :-)

Hola,

la anterior OPA la condicionaron al 90% del capital y esta parece ser que le vale con el 51%

¿Es así?

Saludos,

Yo tenía acciones antes de la primera oferta de OPA y no vendí porque pienso que el valor intrínseco de Vueling está en 14 €.

Ahora me temo que si sale la OPA a 9.25 €, terminen perjudicando al accionista minoritario y quizá piense en vender.

¿Qué opinión tenéis?

Gracias

Yo creo que esta vez es la buena.Por mi parte he vendido todas las acciones que tenia a 9,24.

De 7 a 9,25 euros es una subida considerable y creo que los fondos esta vez cederan

Como dice segado creo que su valor real esta bastante mas alla de los 9,25 pero esta vez me temo que no la van a dejar subir mas

@segado. Vueling hace muy bien las cosas. Tiene buena imagen. Sin embargo, si lo que has usado para calcular el valor intrínseco es el descuento por flujos de caja a cinco años, me atrevería a decir que puedes borrar ese archivo. Al contrario que en otro tipo de sectores, sus peculiaridades no permiten siquiera aproximarse, salvo rarísimas excepciones, quizás una sola, y ni siquiera me fijaría en ella. No es vueling. Sabeis cual es.

Perdón por tanto Buffet por aquí y Buffet por allá. Pero es que son mas de 50 años de aciertos y también errores de los que podemos aprender. Cálificó su compra de U.S arlines de "enajenación temporal". Ganó algo de dinero, pero lo consideró, con toda razón, un error. Añadió que los ingresos operativos de las aerolineas están basados en factores del mercado, pero los costes no. 

"Ahora tengo este número 112, y si alguna vez siento la necesidad de comprar acciones de una aerolínea llamo a este número y digo: "Mi nombre es Warren, soy un air-o-holic"

Por alguna razón que desconozco, a muchos multimillonarios, hasta a los más austeros, les fascinan las aerolineas y los aviones en general. Sam Walton vivía prácticamente en una choza. Su mayor gasto personal , de lejos, fue su avión privado. 

"Convertirse en millonario es sencillo: Empiezas siendo multimillonario y compras una aerolinea" 

Creo que fue Onassis quien lo dijo, por quien al igual que por Walton, no tengo afecto. En realidad sólo siento respeto a falta de desagrabables descubrimientos ulteriores, por los multimillonarios que donan la mayoría de su fortuna personal (no la su empresa, sino la parte que les corresponde) en beneficio de los demás, dejando suficiente margen para que su familia pueda dedicar su vida a lo que desee, qué no suele coincidir con los deseos del padre o la madre, pero eso es otro tema.

Y si te has centrado en el balance hay miles de empresas mejores y más fiables. Una opa es lo mejor que os ha podido  pasar. No digo que vendas, pero puedes hacerte esta clásica pregunta ¿Comprarías más a este precio? Si la respuesta es no, puede que ese dinero lo gane otro. Y si al verlo no te lamentas por no haber sido más avaricioso, ganarás mucho más, y en muchos los sentidos, a lo largo de tú vida.

 

Como ya comenté en otra ocasión, la operación de IAG es totalmente politica, tienen que amortizar las inversiones en el aeropuerto de Madrid, asi que una vez que se apoderen de Vueling muchos vuelos pasaran del aeropuerto de Barcelona al de Madrid.

¿Para que quiere IAG (digase Iberia) otra compañía de bajo coste si ya tiene Iberia Expres?

Tras echar del mercadop a Spanair con la ayuda de Vueling, ahora que ya no le sirve Vueling, la fagocita para no tener competencia y poder poner al Aeropuerto de Madrid como punto por el que han de pasar todos los vuelos, modelo radial como las carreteras: peor imposible.

murleygraves, gracias por tu comentario.

En general estoy bastante de acuerdo con lo que dices sobre compañías del sector aéreo, ahora bien Vueling era un chollo por el flujo de caja que generaba y por la caja que tenía. Hablo de "era" porque si la OPA fructifica, tengo muchas dudas de que siga siendo así.

Por si acaso, he vendido ya la mitad de la posición ...

Y ahora veré qué hago con la otra mitad una vez vea en qué queda todo.

Gracias de nuevo,

 

Creo que nos están robando al precio de la OPA. Una empresa que salió a 30 €, ¿ahora la compran por 10 €?. Señores, Vueling tiene una caja de 300 mill. € y un valor de liquidación de 5 €. En los últimos 4 años, ha tenido ROCES de más de 15%... No lo veo claro...

Los que sabéis de esto, ¿Es legal hacer una Opa por el 51%?

@Segado preguntate mejor si es ilegal y acabarás antes, pues aquí vale todo mientras no se diga lo contrario.

 

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