Javier_235

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Javier_235
19:52 el 10 abril 2010

Bajar el peaje en las autopistas con tramos en mal estado.

Acabo de utilizar la R4. En la calzada de salida de Madrid hay varios tramos que estan indecentes, los tienen señalizados, pero no puede ser que una carretera de pago este en esas condiciones.

Esas zonas no cumplen los estandares de calidad adecuados. Una forma de que esto no sucediera es repercutir la calidad sobre el peaje.

En el plan de infraestructuras de los 17.000 millones, presentado hace un par de dias, se van a realizar nuevas concesiones de carreteras.

¿Propondría que el Ministerio obligue a las concesionarias a bajar el precio del peaje, mientras no tengan en perfectas condiciones la carretera?.

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En las autopistas de peaje no habido inversión por parte del Ministerio de Fomento por tanto la Sociedad Concesionaria es la que asume toda la inversión, con lo cual mantiene su carretera como puede o quiere, en funcion de sus ingresos por tráfico, precisamente esa es la queja de las constructoras, que los ingresos por tráfico no llegan para el mantenimiento y la recuperación de la inversión en la vida del contrato de concesión,  queda la opción de utilizar la A4, en este caso, que si es titularidad del Ministerio de Fomento.
Sin embargo cuando salieron a licitación el arreglo de lo que se dío en llamar, las autovías de primera generación, las duplicadas, el pliego de licitación establecio un canon a abonar por el Ministerio a la Sociedad Concesionaria, en funcion del tráfico que pasase, ese canon podia disminuir en función de una serie de parametros de calidad tales como el índice de regularidad, las horas de no uso de la carretera por factores tales como nieve, accidentes etc...
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