aoshi7 (12º) 

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aoshi7
17:56 el 05 diciembre 2014

El precio de los gasóleos ahora que baja el Crudo / Brent.

Comentando de forma informal con clientes que se dedican a esto de refinar y vender gasóleos, se comentaba el hecho de que la sensación cuando vienes con la radio puesta y en la calle ==> es que el precio del petróleo cae y la gasolina/gasoil "apenas a bajado".

Me comentan las siguientes consideraciones, (aunque no tengo tampoco conocimiento en este tema como para rebatir).

- Desde Junio, el barril de petróleo ha corregido sobre un 40%.

- El Euro/Dólar en ese intervalo se ha depreciado un 10%, así que en realidad la bajada ha sido aproximadamente del 30%.

- El porcentaje del precio del barril de crudo sobre el precio final de gasóleos no llega al 50%.

- ¿Te acuerdas de por cuanto llenaste el depósito de gasoil (en mi caso) antes de irte de vacaciones? ==> Recuerdo que del orden de 1,35 en la gasolinera más barata que hay camino de mi casa por la carretera de Valencia N-III Km 11,8. (Otras veces lleno en Carrefour, más cara pero con 8% en vales).

http://www.elpreciodelagasolina.com/gasolineras/rivas_vaciamadrid:41757

- ¿A cuanto está ahora ese precio? ==> 1,109 . ==> Bajada de casi el 20% del precio total, pero de casi el 40% si solo consideramos el 50% (para hacer números gordos) sobre el que interviene el precio del crudo. 

Si consideramos a vuela/pluma que sobre unos 70 céntimos es el precio fijo (si o si). De los restantes 65 céntimos que es de donde se puede reducir el precio del gasoil, la bajada ha sido más que justificada y los precios trasladados de lejos. Al menos en el caso de esta gasolinera.

Me he fijado que a día de hoy, la diferencia entre la gasolinera más cara y barata camino a casa es bastante significante, del orden de 10 céntimos, hay días que hay diferencias de más del 10% para gasolineras que están a menos de 2 minutos en coche, por no decir pegadas en muchos casos.

Cuando oigo las medias de los precios de la gasolina y veo que son muy superiores a los que con normalidad echo gasoil, me pregunto dos cosas:

- Madrid quizás es un sitio con mucha competencia y los precios son más bajos?

- La gente no compra gasolina en el lugar más barato?

Bajar los precios han bajado. Y en porcentajes que tienen bastante sentido.

Otra cosa es que por el camino, las petroleras/refinerías/distribuidores se hayan quedado con márgenes o con márgenes superiores. Pero eso también pasa en los estancos y las farmacias cuando suben los precios. No es esto una defensa de las empresas energéticas, pero que también como consumidores, debemos tener algo de responsabilidad a la hora de comprar y elegir  que precios, porque hay diferencias en el mercado "hailas".

 

 

 

 

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26 comentarios
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@agenjordi,  eso mismo comente. Y me dijeron que  de eso nada. Que el gráfico es así  (fuente oficial ministerial no de petroleras). Y por eso siempre se dice que el IVA  influye  en la parte de los impuestos. Algo que yo no llegaba a  entender cuando los expertos del IESE comentaban en análisis energeticos  cuando el IVA  lo subian, que una subida del   influia en parte si, y en parte no. 

Entiendo que si baja el precio del petroleo deben de cambiar los porcentajes estos de los gráficos. Si algo pondera el 50% y vale 10 y otra cosa pondera el otro 50% porque también vale 10, si la primera cosa baja a 5 y la otra se mantiene a 10 cambiará la ponderación.

Por otra parte quería añadir a mi otro comentario que la mayor demostración de como funcionan los precios del gasóleo lo tenemos estos días cuando comparando los precios de las gasolinas de marca blanca con las de las grandes marcas, las diferencias en céntimos no sólo no han bajado sinó que en muchos casos han subido. La cual cosa, teniendo en cuenta que el precio del combustible ha bajado, sólo se explica porque algunos están aprovechando la bajada para subir sus márgenes.

@agenjordi los porcentajes en la parte fiscal no cambian por eso me comentaban que por mucho que bajen los precios 70 céntimos se pagarían aunque el barril  costase menos de un euro, (me gustaria que si alguien entendiese del tema profesionalmente confirmase esto, pero en principio no tengo porque dudar).

En cuanto a  las marcas, es responsabilidad de cada uno echar donde menos cueste. Las marcas blancas (como en el caso de Carrefour que estaba a 1,19 - 8% descuento), se abastecen por ejemplo de SARAS Energía,  que de marca blanca tiene lo que Nike podría tener de marca blanca en el mundo del deporte.

En mi caso concreto;. Y sabiendo a  grandes rasgos como funciona el precio, unido a la depreciación del Euro, estoy contento con el precio y la bajada que noto en mi cartera, que noto y mucho cada 2 semanas que lleno el deposito.

Hoy en un Twitt de @javierGEc

 

@aoshi7: o sea que el precio del diesel es aparentemente más sensato que el de la gasolina.

Hoy he repostado Repsol Diesel e+10 a 1,205€/litro cuyo desglose sería más o menos el siguiente:

Cotización mercado (40,1%) = 0,483205€
Margen y transporte (12,6%) = 0,15183€
Impuestos especiales (29,9%) = 0,360295€
IVA (17%) = 0,20485

El precio del barril West Texas cerró ayer en 55,93 USD y el de Brent en 59,86 USD. El último cruce de divisa estaba en 0,8026 por lo que el Brent cuesta 48,043636 EUR/barril. Cada barril de Brent tiene 159 litros de los cuales se aprovechan el 94% tras ser refinado con lo que al final obtenemos 149 litros útiles los cuales, a su vez, se convierten en un 80% en gasolina o gasóleo (el resto son productos de baja calidad y lubricantes). O sea que 149l x 80% = 119,2l que llegan a la gasolinera.

48,043636 / 119,2 = 0,40305063758389€ / litro.

Me faltan 8 céntimos por litro :-/ puede que sea debido a que me estoy equivocando en algo o que los precios no se ajustan por tiempo. De todas formas mi curiosidad ha quedado saciada y mi conclusión es que si casi la mitad del precio de algo son impuestos el "fabricante" no es "el malo de la peli" sino, una vez más, un Estado hipertrofiado que vive del esfuerzo ajeno.

  @MRDV, pues por ahí  "iva" yo. Que esto no va del precio del petróleo, esto va de impuestos.

En cuanto a ese rollo del gasoil Diesel e+ y esas cosas... Ya te digo que eches de la más barata, porque todas son prácticamente iguales. Cualquier trabajador de Repsol echa siempre "la barata".

Ayer yo eché en la N-III a 1.07  y en Carrefour si tenemos en cuenta el 8% que te devuelven (vía cheque de compra), estamos hablando ya de 1.04. (Su gasoil lo distribuye SARAS, que es de lo más fiable. De hecho en la OCU, la gasolina de Carrefour normal, salía como una de las de mejor calidad entre las analizadas (por encima de CEPSA+ y esas milongas), dando casi todas ellas resultados parecidos.

Otra cosa es que alguien luego mezcle la gasolina con agua... De eso no digo nada :-)

@aoshi7empezando por el final... en mi área, hace años, ya se comentó lo de la mezcla maldita en dos sitios low-cost siendo uno de ellos el que mencionas. Algunos vehículos incluso tuvieron parones repentinos e inexplicables, cundió la desconfianza y bueno, como estas cosas apenas son demostrables, todo se ha olvidado con el paso del tiempo. Yo sinceramente echo donde me pilla o sea que no tengo excusa. Lo de la clase de combustible es uno de los puntos de discusión más interesantes de todos ¿"barata" o más cara? No tengo ni idea en realidad, solo sé que en Italia pude echar gasolina de 100 octanos y el coche de mi mujer tenía un plus a un precio prohibitivo que no quiero recordar. Lo que no entiendo es por qué los trabajadores de Repsol echan de la "barata" en vez de acudir a Carrefour... ¿O es que lo hacen y no entendí tu frase? "-D

Postdata: no se escribe "por ahí iva yo" sino  "por ahí iba yo" salvo que haya sido voluntario...  "-D

@MRDV, gracias por lo del IVA (ya corregido). Era voluntario, pero se me olvidaron las comillas que tanto utilizo, para hacer el doble juego de los impuestos. Entre mi cabeza y mi dislexia cada vez voy a peor.

Digo que los de Repsol, suelen echar "lo normal" y no lo  "especial" porque saben que todo sale del mismo sitio.

Si vas a las líneas de producción, no ya en Repsol, sino en temas de componentes de coches, productos lactéos, etc. Ves que lo que se hace o se echa al cartón, bote, o caja es siempre el mismo producto, y lo que varía es precisamente el contenedor... Y EL PRECIO !!!!

 

 

 

@aoshi7ya, ya pero no me entiendes. Cualquier trabajador de Repsol echa siempre "la barata". OK pero ¿de cuál? ¿La barata de Repsol o la barata de Carrefour? "-D

Ah ja ja. Vale.

La barata de cualquier estación donde reposten. Muchos de ellos lo hacen en Repsol porque tienen tajeta Repsol (y eso es lo más barato :-D ).

Aunque por lo general si es cierto que son todos muy corporativos y suelen echar en gasolineras "de la casa".

 

Hemos de tener en cuenta que los precios del crudo y de los derivados no estan bajando en la misma proporción. Ved el diferencial:

@augur, totalmente cierto y muy preciso. También salió a relucir en la conversación que tuve con cliente.

Los equipos de tesosería tanto de petroleras, como de compañías muy expuestas al precio (Líneas Aereas), llevan más esta contabilidad de futuros que otra cosa. 

He preguntado en las gasolineras autónomas de bajo coste (tengo conocido con una), y de futuros y opciones no saben nada, :-). 

El cálculo de los precios spot, con los que se planifican los costes son para hacer un libro. Tanto en las materias primas de extracción Zinc, Carbón, Cobre ( empresas donde realizamos servicios),  de petróleo, y de alimentación, he llegado a  la conclusión que tirar de dedo al aire y hacer ciertos cálculos simples es más preciso que todo el lío que se monta de algoritmos que al final necesitan los mismos ajustes que si se estimaran a vuela-pluma.

Hoy en los supermercados Lecrec, ya se baja de un Euro en el gasoil.

http://www.e-leclerc.es/tiendas/islazul/gasolineras

 

 

Leclerc estará en Madrid porque lo que es aquí (la comunidad valenciana es de las más caras en carburantes) ni está ni se la espera :-(

Aquí en Cataluña también tenemos ya alguna estación con el gasoil por debajo del euro. Lo curioso es ver como el margen absoluto de diferencia de precios entre estaciones en lugar de bajar, al bajar el precio ha subido. Incluso entre gasolineras de la misma marca. He visto gasolineras de REPSOL con diferencias de más de 10 céntimos entre ellas.

@agenjordi: yo ya me empiezo a preguntar si el órgano regulador de estas incongruencias no será la CNMV "-D

@agenjordi.

CEPSA antes de entrar en Arganda del Rey 1.16

CEPSA en la salida hacia Loeches  1.07

Por eso a veces comento, que el consumidor tiene algo de responsabilidad a la hora de elegir ciertos precios y donde comprar.

Ayer llenando el depósito.

No se ve muy bien porque mi móvil no es de lo mejor.

Pero vamos. 1.08 con un 8% descuento. ==> Por debajo del Euro/litro.

Jueves 20 de Agosto, gasolinera del Carrefour de León (Capital). 

Gasoil A > 1€.

Euro fuerte y petróleo bajando. Por algún lado vendrá la rentabilidad de esos menores costes energéticos. 

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