Siguiendo a Warren Buffett

Jormerca Emprendedor, startups, fintech. inversor y corredor de fondo. CEO y fundador @ Inbestme.com. Invierto en carteras diversificadas de ETFs o en acciones, combinando valor, crecimiento y dividendo a lp

Esto si que es "moat"


Escrito 2 Apr 16

 Hola a todos

Soy un gran seguidor de Warren Buffett entre otros. Uno de los indicadores, en el que el gran inversor al que todos seguimos, se fijaba es el "moat". Esta palabra en inglés que traduciríamos como el foso de un castillo no es más que la  ventaja competitiva que tiene una empresa. Cuanto más grande es la "moat" de una empresa más interesado está WB en invertir. Pues bien, digo esto, puesto que recientemente después de ver el vídeo de lanzamiento del Model 3 de Tesla tengo bien claro lo que es "moat". Tuve la suerte o más bien el acierto de descubrir esta empresa y de invertir en ella cuanto cotizaba a 30$. 

Pues bien la mejor definición que se me ocurre de ventaja competitiva:

-registrar  ventas de 115.000 unidades de un producto antes de ni siquiera mostrarlo.

Esto es lo que hizo el señor Elon Musk y su equipo. Antes de desvelar el model 3 ya había  vendido coches por valor de 4 000 millones de dólares de un producto para entregar a un año y medio vista. 

Bueno, creo que esto, en realidad, no es sólo lo que define "moat", sino a la vez, lo que define una gran marca.

Sin embargo, a pesar de eso, no creo que WB se fijará nunca en una empresa como Tesla, a pesar de tener dos de sus características preferidas. Yo por suerte sigo siendo accionista y comprando cada vez que cae significativamente. En esto me comporto como un fiel seguidor de WB, aunque en una empresa que no es de su estilo al 100%.

Saludos y mucha "moat" 

Si quieres ver el artículo completo clica aquí.

 

 

 

 

 

 

Comentarios (111)

MRDV http://miguelramo.com/mef - https://twitter.com/miguelramo

12 Apr 16

@mistol: veo que la siesta te ha espabilado. Venga un esfuerzo más...
¿entonces Chen no es espabilado? ¿Y Watsa tampoco? ¿No tienen su
dinero en BBRY? ¿Lo más probable es que quiebre? Yo soy duro con el
turnaround de BBRY (por otros motivos muy distintos) pero lo tuyo está
a otro nivel sin lugar a dudas...


mistol Jubilado nacido el 4/2/45 y colaboro con el circuloeconomia.com y la Escola Europea de Humanitats de Barcelona, sobre ciencias humanas.

12 Apr 16

No tengo ni la más puñetera idea de lo que hablas @MRDV , no entiendo
absolutamente nada.


MRDV http://miguelramo.com/mef - https://twitter.com/miguelramo

12 Apr 16

@mistol: " Por tanto , nunca invertiría en una empresa que
esté en esa situación , lo más probable es que quiebre si sus
ejecutivos no son un poco espabilados y se jueguen su
dinero.
" Los citados son (teóricamente) espabilados y se
juegan su dinero por lo tanto no entiendo por qué no deberías invertir
en BBRY y su turnaround.


mistol Jubilado nacido el 4/2/45 y colaboro con el circuloeconomia.com y la Escola Europea de Humanitats de Barcelona, sobre ciencias humanas.

12 Apr 16

@MRDV : No sé de que me hablas , sólo soy un admirador de Elon Musk
porque lo considero un visionario del sigloXXI.


13 Apr 16

Perdonen el off-topic, pero ya que se ha mencionado el libro de
Dorsey y lo tengo en la lista de lecturas pendientes quisiera saber
qué opinión les merece. ¿Aporta algo nuevo a lo ya comentado por
Buffett sobre los moats? 


13 Apr 16

Is Tesla stock a sell?? Is it time to short Tesla?  href="http://seekingalpha.com/article/3964711-benchmarking-tesla">Benchmarking Tesla


MRDV http://miguelramo.com/mef - https://twitter.com/miguelramo

13 Apr 16

@AENEAS: lo dice alguien que va a largo con Apple
"-D


13 Apr 16

@Corvus Totalmente recomendable, si te refieres a The Little Book
That Builds Wealth, que hace un mes salió en castellano. Pequeñito y
muy fácil de leer, si vives por Valencia te lo dejo. En dos, tres días
a lo sumo te lo lees.


13 Apr 16

Gracias, @Tausan. Sí, me refería a ese. Lo pasaré al primer lugar de
la lista de espera.


1 May 16

1.000 millones de euros en Alemania para ayudas a hibridos y
eléctricos (PIVE al estilo Angy).


Viendo el numero de eléctricos y de híbridos que se venden (y lo que
a los alemanes les gustan sus propios coches) me imagino a donde puede
ir el grueso de la ayuda.


Tal vez... la situación siga siendo la de siempre: una guerra
proteccionista (a base de subvenciones más o menos encubiertas) entre
las automovilísticas de Europa, USA y Japón (debida sobre todo a lo
que esta industria representa en términos de empleo, recaudación,
PIB... para cada región).