El siguiente artículo publicado en Inbestia ( aquí) aborda las posibles ventajas competitivas de Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles. 

En primer lugar compara una serie de datos con el resto del sector y los gigantes del ferrocarril como Siemens, Bombardier o Alstom así como compañías medianas como Ansaldo o Invensys.

Posteriormente analiza las economías de escala y el aumento de la rentabilidad de los activos relacionados con la explotación de CAF.

Finalmente, el artículo intenta argumentar por qué una compañía relativamente mediana pequeña ha sido capaz de moder parte del pastel en los nuevos mercados emergentes, cosa que no sucedía en los tradicionales mercados europeos. Para ello intenta buscar sus ventajas competitivas con respecto a la competencia.