Josep Prats Orriols

(JPrats)

Gestor de Abante European Quality

Madrid. Madrid. ESPAÑA.

Más coches


Escrito 13 Jan 14

13 de enero de 2014

El pasado viernes comentábamos la buena evolución de las ventas de los vehículos de la marca Mercedes Benz, con aumentos en unidades entregadas, a nivel global, superiores al 10% en 2013 frente al año anterior.

Hoy conocemos las cifras del grupo Volkswagen. Sin ser tan espectaculares como las de Mercedes no dejan de ser buenas. El grupo aumenta, en 2014, sus ventas en unidades en un 5%, hasta alcanzar los 9,5 millones de automóviles.

Los números de Volkswagen permiten que nos forjemos una idea bastante más aproximada de la evolución del mercado mundial de auómóviles de turismo que con los datos proporcionados por Mercedes. La superior masa crítica de Volkswagen (9,5 millones de automóviles, frente a los 1,5 millones de Mercedes) y la variedad de la gama (que incluye, junto a marcas de lujo como Audi o Porsche, marcas de categoría media como Volkswagen, Skoda o Seat), nos permite un análisis más detallado de la evolución del mercado tanto por tipo de producto como por zona geográfica.

En la gama alta las cifras no difieren mucho de las publicadas por Mercedes. Audi aumenta sus ventas más de un 8% con aumentos muy notables en Asia Pacífico (+21%) y Nortemérica (+13%).

En la gama media los resultados son más moderados. La marca Volkswagen (con 5,9 millones de unidades entregadas en 2014)  aumenta sus ventas un 3,4%, con excelentes crecimientos en Asia (+15%) compensados por moderadas caídas en Europa (-4%). Las marcas menores, Skoda (0,94 millones de vehículos) y SEAT (0,36 millones de vehículos) , muestran una evolución dispar, con ligeras caídas en la checa (-2%) y un buen crecimiento en la española (+11%), gracias al mercado alemán y británico.

Las grandes tendencias mantenidas a lo largo del año se confirman. Excelente crecimiento en Asia en todos los segmentos, muy buen comportamiento del mercado americano, en especial en los vehículos de alta gama, y pobre comportamiento del mercado europeo, aunque mejorando en los úlitmos meses.

La dirección de Volkswagen espera que el comportamiento del mercado en 2014 sea similar al de 2013. No me pregunten qué quieren decir exactamente con esta esta expresión. Pero creo que no será nada malo.

Josep

 

 

 

Comentarios (2)

13 Jan 14


Según informe de LMC AUTOMOTIVE las ventas alcanzarán en 2020
los117 millones de unidades. En 2013  que se vendieron algo más de
83 millones de unidades. Parece que la previsión apunta bien para
los próximos años. Es curioso que los vehiculos más vendidos en el
mundo son autos no grandes con consumo ajustado de combustible:



VEHICULOS MAS VENDIDOS EN 2013 EN EL MUNDO



1. Ford Focus.

2. Toyota Corolla.

3. Volkswagen Jetta.

4. Hyundai Elantra.

5. Chevrolet Cruze.

6. Toyota Camry.


Justamente si el FORD FOCUS ha sido el turismo más vendido, es por la
demanda de CHINA y paises asiáticos en general, tal y como señala Josep.


 


14 Jan 14

Gracias por el artículo Josep, 



  ¿por qué crees que habiendo tan buenas perspectivas en el
sector automovilístico, las tres grandes alemanas (VOW, DAI, BMW)
cotizan a PERs entorno a 10? ¿Qué es lo que está descontando el mercado?



A mí una cosa que me mosquea un poco, es que si miras los flujos
de caja de los últimos 3-4 años, parece que no generan tanto
"free" cash flow como beneficio neto, y año a año tienen
más deuda (salvo quizá BMW que era la más endeudada). ¿Lo ves así
también? Siento si he hecho mal los cálculos, sigo esperando tu
libro sobre análisis de balances, ;).


Posiblemente entre pronto en BMW a través de preferentes (sé que
tienes compradas las comunes) y me gustaría tener tu opinión que tanto respeto.


Un saludo,


Karim