aoshi7

ESPAÑA.

VolsWagen cae un 19%. Se enfrenta a multa de 18.000M$


Escrito 21 Sep 15

La que fuera en su día (y solo por unos días...), la empresa más grande de Europa y de las más grandes del mundo por el caso Porche, en otoño de 2008. Un bonito caso de como te puedes comer los cortos si de un día para otro te quedas sin papel en el mercado (también ocurrió con Metrovacesa durante un día de infarto).

Recuerdo que el DAX cotizaba positivo con casi todos los valores en negativo, solo por lo que ponderaba VOWG en el índice y que tuvieron que limitar su peso a algo así como al 35%. De locos...

Hoy la compañía cae un 19% por el escándalo de las emisiones en sus coches en EE.UU.

Se enfrenta a una multa de un máximo de 18.000M$, por loq que la cosa aunque sea mucho menor, será un pellizco que los inversores ya están adelantando por si acaso.

http://www.elmundo.es/motor/2015/09/18/55fc488446163f90488b45a7.html

Nunca sabe uno por donde puede estar el riesgo.

 

Comentarios (77)

24 Sep 15

Schindler estaba cayendo un 6,9 %.  Se ve que sus ascensores diesel
tampoco dan la lectura real de contaminación. Los están pillando a todos.


24 Sep 15

@Not_so_happy, ojito que el día que hagan normativa para los
teléfonos/smartphone móviles, igual Apple y Samsung se llevan una sorpresa. 


En EE.UU. siempre ha sido mejor la legislación que el tesoro para
conseguir recursos y dinero :-). 


La liquidez y los precios es lo que tiene. Cuando la gente sale por
la misma puerta en el mismo segundo pasa lo que pasa.  Lo peor es
tener que esperar 10 años para ver como ha ido todo. En esta ocasión
tengo ganas de que se den los resultados empresariales del tercer Q. 


24 Sep 15

@aoshi7  Yo no creo que esas compañías tengan mayor problema.  Lo que
si creo es que la cantidad de energía y emisiones radioeléctricas que
estamos lanzando a la atmósfera a través de las antenas de telefonía
puede darnos un disgusto, en la línea que tú indicas, que alguna
Universidad acabe diciendo que si que tienen un efecto muy nocivo en
el medio ambiente.  Los intereses son inmensos, con lo que hasta ahora
las denuncias en esa línea no han salido adelante, pero todo es
cuestión de que la tecnología avance y se encuentren puntos que hasta
ahora era imposible investigar.  Yo estoy rodeado de antenas y no creo
que me estén friendo, pero estoy seguro de que tienen algún efecto en
el medio ambiente.  Al final el problema es el mismo, el sistema
necesita que consumamos cada día un poco mas, sea los vehículos diesel
que yo veo cada mañana circulando en una zona de recreo, a horas en
las que no tiene sentido que estén circulando, como las infinitas
horas de conexión de millones de personas enviando whatsapp
absolutamente innecesarios.  El sistema funciona así, y es realmente
difícil cambiarlo.


24 Sep 15

Ahora BMV: http://www.estrategiasdeinversion.com/invertir-corto/analisis/bmw-agoniza-dax-podria-ser-siguiente-unirse-volkswagen-290340?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=contenidos_newsletter


Antonio43 En constante proceso de aprendizaje

24 Sep 15

Desde que esta mañana salió en Bild  lo del BMW X3 han
empezado a preocuparse hasta los creyentes en los alemanes.


augur En eterna búsqueda y cambio

25 Sep 15



25 Sep 15

Y posiblemente volverá a ser Toyota el primer fabricante en breve.


25 Sep 15

Algunos aprovechan para meter el dedo en la llaga:
http://www.elconfidencial.com/mercados/2015-09-25/bestinver-se-queda-pillada-en-el-hundimiento-bursatil-de-volkswagen-y-bmw_1032017/


Tal vez lo más sorprendente (o no) es ver la reacción de los
gestores en una comunicación dirigida a los partícipes, donde al final
no se decantan ni por asumir el posible error deshaciendo totalmente
posición ni por mantener la confianza en el valor dado el
"supuesto" margen de seguridad de la inversión, esperando
una reacción del valor a medio-largo plazo.


25 Sep 15

@agenjordi  A mi me gusta leer El Confidencial porque algunas veces
comenta cosas curiosas.  No obstante, son una vergüenza en todo lo
relativo a Bestinver e ING.  Imagino que deben favores a FGP y en el
caso de ING no reciben su publicidad, frente a toda la que les
contratan desde La Caixa y Santander.  Cuando veo medios que presumen
de una cierta imparcialidad y son descaradamente favorables a
determinadas empresas, me parece lamentable.  Al menos en UK los
medios suelen decir claramente a quien apoyan y a quien no.  Respecto
a la circular que ha enviado Bestinver, primero pienso que en época de
FGP no enviaban nada de eso a los partícipes (había que esperar a la
información trimestral), y luego exponen algo que yo veo bastante
razonable.  Si la idea era salir de VW, había que hacerlo a primera
hora del lunes, y había que tener las ideas muy claras.  No lo vieron
claro, o pensaron que una cantidad tan importante no se podía vender
en los primeros minutos, con lo que se han quedado en una zona media. 
Han reducido la exposición, y al precio actual creen que hay mas a
ganar que perder, pero visto el panorama que tiene VW por delante, no
están por la labor de comprar.  Imagino que irán vendiendo poco a
poco, para acabar fuera de esa compañía.


25 Sep 15

@Not_so_happy los medios económicos españoles, en general, son más
medios de propaganda de determinadas empresas que otra cosa. Por esto
conviene mirar lo que dicen con una mezcla de escepticismo y humor.


Por otro lado tampoco creo que conviene exagerar con tema de VW,
al fin y al cabo, en los fondos un solo valor condiciona menos de lo
que parece la rentabilidad final del fondo. Bestinver, con el follón
de VW incluído, sigue en el año por encima de no pocos fondos.

Tal vez creo que lo más complicado ahora mismo es la presión que
deben sentir los gestores por si no tenían ya suficiente con la
alargada sombra de sus antecesores. No sabría decir si toman la
decisión por convicción o por miedo a decantarse claramente por una
posición con el consiguiente riesgo de volver a equivocarse.