Los mejores seguros de moto: cuál elegir según tu moto y tu presupuesto

Elegir entre los mejores seguros de moto no va solo de buscar el precio más bajo. Un seguro a terceros puede costar menos de 100 euros al año, pero si sufres una caída y no tienes cubierto el casco, la ropa técnica o tus propias lesiones, el ahorro desaparece en el primer golpe. En esta comparativa analizamos qué ofrecen las principales aseguradoras, cuánto cuesta asegurar una moto en 2026 y cuál es el mejor seguro de moto según tu perfil: si usas una 125 para ir a trabajar, si tienes una moto grande para viajar o si sacas la clásica solo algunos fines de semana.

¿Cuál es el mejor seguro de moto en 2026?

No hay un único mejor seguro de moto para todo el mundo. Depende de qué moto tienes, cuánto la usas y cuánto vale. Estas son las aseguradoras que mejor encajan con cada perfil:

Mutua Madrileña: ventajas para clientes de la casa

Mutua Madrileña ofrece terceros, Terceros plus y todo riesgo, este último siempre con franquicia. Todas sus pólizas incluyen una revisión anual de seguridad gratuita de la moto, y con Terceros plus y todo riesgo tienes atención preferente en su red de talleres.

La asistencia en viaje cubre remolque, pinchazos, batería, llaves y falta de combustible. Al contratarlo, Mutua te da 10 euros, y el seguro incluye gratis la identificación sanitaria y la gestión de multas, además de las ventajas del Club SOY Motero.

Si ya tienes el coche o la casa asegurados con Mutua Madrileña, puedes calcular el precio de tu seguro de moto en Mutua Madrileña y comprobar el descuento por agrupar pólizas.

AMV: el especialista en motos

AMV es una aseguradora centrada en motoristas, y se nota en las coberturas. Incluye el casco, el chaleco airbag y los guantes homologados incluso en la modalidad a terceros, algo poco habitual en el mercado. La asistencia en viaje funciona desde el kilómetro 0 y puede llevar la moto al taller que elijas en un radio de 300 km.

Tiene cuatro modalidades, desde el terceros básico hasta el todo riesgo con franquicia, y pólizas específicas para scooter y moto clásica. Su precio de partida es de 69 euros al año. Como límite, la asistencia en viaje y el seguro de accidentes del conductor son opcionales en las modalidades más básicas.

Mapfre: la opción más completa a todo riesgo

El todo riesgo con franquicia de Mapfre es uno de los más completos para motos de cierto valor. Incluye daños propios, atropello de animales cinegéticos y hasta 400 euros para reponer el casco y la ropa técnica tras un accidente. Además, el primer año indemniza por el valor de nuevo de la moto, no por el de mercado.

Su terceros ampliado añade robo e incendio con indemnización de hasta el 100% del valor del vehículo. Ojo: el robo parcial (retrovisores, manillar) o dejar las llaves puestas pueden quedar fuera de cobertura.

Línea Directa: la mejor para el uso diario

Si la moto es tu medio de transporte, Línea Directa ofrece servicios que marcan la diferencia en el día a día. Puedes contratar un vehículo de sustitución (una moto de hasta 250 cc, un coche o una indemnización diaria) cuando la reparación dura más de 24 horas. También incluye gestión de multas y hasta 500 euros para el curso de recuperación de puntos.

La asistencia desde el kilómetro 0 está incluida a partir de la modalidad intermedia, y la cobertura de equipamiento protege casco, cazadora y guantes. Tiene además pólizas específicas para motos eléctricas.

Pelayo: la que se compromete con los plazos

Pelayo destaca por su cláusula 1:24:72: se compromete a enviar la grúa en 1 hora, el perito en 24 horas y a tener la moto en el taller en 72 horas. Si no lo cumple, no cobra la siguiente anualidad. También asegura ciclomotores, algo que no todas las compañías hacen.

Con el complemento Seguro del Conductor Plus+ cubre ropa hasta 300 euros, asistencia sanitaria hasta 6.000 euros y eleva la indemnización por fallecimiento o invalidez de 3.000 a 18.000 euros. Incluye además un subsidio de 150 euros al mes durante un máximo de 12 meses si te retiran el carné.

Verti: un terceros sencillo con seguro del conductor

Verti es una opción para quien solo quiere un seguro de moto a terceros bien resuelto. Todas sus pólizas incluyen el seguro del conductor (fallecimiento o invalidez) y defensa jurídica, y la asistencia en viaje es opcional, en versión nacional o europea. Tiene una póliza que agrupa coche y moto, llamada Seguro Seis Ruedas.

Como contrapartida, no ofrece robo, incendio, fenómenos atmosféricos ni daños en casco o ropa. No es la opción adecuada si tu moto tiene valor o duerme en la calle.

También conviene pedir precio a Allianz, AXA, Reale o Generali: en seguros de moto las diferencias entre compañías para un mismo perfil pueden ser grandes.

Seguros de moto baratos: cómo pagar menos sin quedarte desprotegido

Un seguro de moto barato a terceros puede costar desde unos 70 euros al año, pero solo cubre los daños que causes a otros. Estas son las formas más eficaces de rebajar la prima:

• Acepta una franquicia en el todo riesgo. Un todo riesgo con franquicia ronda los 250 euros al año, frente a 400-500 euros sin ella.
• Elige terceros ampliado si la moto tiene unos años: cubre robo e incendio por mucho menos que un todo riesgo.
• Guarda la moto en garaje y decláralo. Reduce el riesgo de robo y el precio.
• Agrupa pólizas en la misma compañía. Muchas aseguradoras descuentan si ya tienes con ellas el coche o uno de los mejores seguros de hogar.
• Paga de una vez. Fraccionar el pago suele encarecer el total.
• Compara cada año antes de renovar. La renovación automática rara vez es la oferta más baja.

Mejor seguro para moto de 125

La 125 es la moto más asegurada en España porque se puede conducir con el carné B y tres años de antigüedad. Un seguro de moto 125 para un scooter ronda los 250 euros anuales de media, aunque un terceros básico puede salir bastante más barato.

Para una 125 de uso urbano, lo más equilibrado suele ser un terceros ampliado con robo: una 125 aparcada en la calle está muy expuesta al robo. Si es nueva o de alta gama, valora el todo riesgo con franquicia el primer año, cuando la indemnización por valor de nuevo marca más diferencia.

Tipos de seguro de moto: terceros, terceros ampliado y todo riesgo

Precios orientativos de mercado; el tuyo dependerá de tu edad, tu historial, la moto y dónde vives.

La cobertura que más se olvida es la del conductor. La responsabilidad civil no cubre tus propias lesiones cuando el accidente es culpa tuya. Para eso hace falta el seguro de accidentes del conductor, que conviene revisar en cualquier modalidad.

Seguros para casos concretos: por días, clásica, eléctrica, scooter y 50cc

Seguro de moto por días

Si solo usas la moto en verano o algunos fines de semana, un seguro de moto por días te permite pagar solo por los días que circulas. Algunas aseguradoras lo ofrecen como póliza temporal y otras como un seguro anual que se activa y desactiva desde la app.

Seguro de moto clásica

Las pólizas para moto clásica parten de unos 31 euros al año en AMV y de unos 40 euros en Helvetia, porque asumen un uso ocasional y un kilometraje bajo. Suelen exigir que la moto tenga al menos 25 o 30 años, que no sea el vehículo de diario y que tengas otro vehículo para uso habitual.

Seguro de moto eléctrica

Un seguro de moto eléctrica cuesta entre 90 y 120 euros al año a terceros. Revisa que la póliza cubra la batería y el cargador, que son lo más caro de reponer. Línea Directa tiene pólizas específicas para eléctricas que protegen también ese equipamiento.

Seguro de scooter y de moto de 50cc

Un ciclomotor de 50 cc cuesta de media unos 150 euros al año. No todas las compañías aseguran ciclomotores; Pelayo y AMV sí lo hacen. Si el conductor es joven, el precio sube con fuerza: igual que pasa con los seguros de coche para jóvenes, conviene comparar mucho y valorar añadir a un conductor con experiencia como tomador.

¿Cuánto cuesta un seguro de moto? Cómo se calcula el precio

El precio de un seguro de moto depende sobre todo de tres cosas: quién conduce, qué moto es y qué cobertura eliges.

• Edad y experiencia del conductor. Un conductor de 18 años puede pagar unos 500 euros al año, frente a unos 250 euros a los 45 años.
• Historial. Sin accidentes ni infracciones en tres años, el precio medio ronda los 250 euros; con un accidente culpable sube a unos 400 euros.
• Cilindrada y tipo de moto. De media, un 50 cc cuesta unos 150 euros, un scooter de 125 cc unos 250 euros y una deportiva de 600 cc unos 400 euros.
• Código postal y garaje. En zonas con más robos el precio sube.
• Modalidad y franquicia. Es la palanca que más controlas tú.

Para calcular el precio del seguro de moto necesitarás la matrícula o el modelo, la fecha de tu carné, tu código postal y tu historial de siniestros. Pide al menos tres presupuestos con las mismas coberturas para comparar de verdad.

Cómo elegir el mejor seguro para tu moto

1. Valora tu moto. Si vale menos de 2.000 o 3.000 euros, un todo riesgo rara vez compensa.
2. Piensa dónde duerme. Si está en la calle, el robo debería estar cubierto.
3. Revisa la cobertura del conductor y del equipamiento. Un casco y una chaqueta homologados pueden superar los 800 euros.
4. Mira la letra pequeña de la asistencia. Desde qué kilómetro funciona, cuántos kilómetros de remolque incluye y si cubre Europa.
5. Compara con las mismas coberturas. Un precio más bajo suele esconder una franquicia más alta o menos garantías.