Seguro de moto 125 cc: precios y qué cubre cada aseguradora

Seguro de moto 125 cc: precios y qué cubre cada aseguradora

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Cuánto cuesta asegurar una moto de 125 en 2026 según la modalidad, con precios reales de los comparadores

Qué cubre cada tipo de seguro y qué coberturas conviene mirar en una 125

Joven motorista circula con casco seguro de moto

Vivir en la ciudad te da acceso a un mundo de posibilidades, pero también tiene desventajas claras, como es tener que lidiar con los atascos cuando quieres explorar alguna de esas posibilidades. Por eso las motos de 125 cc son tan populares en las urbes españolas y sus dueños unos de los grandes clientes de seguros de moto.

El seguro de moto 125 es de los más baratos del mercado, pero el precio puede ir de menos de 100 euros a más de 500 euros al año según la modalidad que elijas, tu edad y tu experiencia. En esta guía te contamos cuánto cuesta asegurar una moto de 125 cc en 2026, con precios reales de los comparadores, qué cubre cada tipo de póliza y qué opciones tienes si eres joven o acabas de empezar a conducir moto. Te recomendamos además echar un vistazo a nuestra comparativa de los mejores seguros de moto.

Cuánto cuesta un seguro de moto 125 en 2026

No hay una estadística oficial con el precio medio del seguro de una moto de 125, así que hemos cruzado las horquillas y las tarifas que publican los comparadores. Todas son orientativas: tu prima dependerá de tu perfil, de la moto y de la provincia.

Precio según la modalidad

Según las horquillas que publicó la revista Motor16 en octubre de 2026 para motos de 125, dependiendo del perfil del conductor y de la provincia tenemos:

  • Seguro a terceros: entre 120 y 250 euros al año.
  • Terceros ampliado (añade robo, incendio, lunas o asistencia): entre 200 y 380 euros al año. En las pólizas más baratas, la diferencia con el terceros ronda los 80 euros anuales.
  • Todo riesgo con franquicia: entre 350 y 600 euros al año.

Roams, en su guía actualizada en junio de 2026, da un abanico similar: desde unos 46 euros al año en terceros hasta unos 380 euros en todo riesgo. Rastreator, por su parte, sitúa el seguro de una 125 entre 100 y 500 euros anuales según la modalidad.

Precios reales en los comparadores

Para bajar a cifras concretas hemos revisado las tarificaciones recientes que publican Acierto y Kelisto. Ojo: los dos perfiles son de conductores con experiencia, así que un joven pagará más.

  • Kelisto (septiembre de 2026), terceros: perfil de conductor nacido en 1986, con carné desde los 20 años, en Madrid, sin siniestros ni multas en diez años, con un Yamaha X-Max 125 de 2017, 12.000 kilómetros al año y garaje. Resultados: AMV, 108,05 euros al año; Línea Directa, 127,33 euros; Senassur, 167 euros.
  • Kelisto (septiembre de 2026), terceros ampliado: AMV, 158 euros al año; Línea Directa, 175,41 euros; Pelayo, 201 euros (con 900 euros de franquicia).
  • Acierto (marzo de 2026), terceros básico: motorista madrileña de 37 años, con diez años de experiencia y un Yamaha Delight nuevo. Resultados: Qualitas, 79 euros al año; Balumba, 80 euros; Verti, 180 euros (sin responsabilidad civil voluntaria, por lo que no es comparable con las otras dos).

La conclusión: con un perfil experimentado, un terceros para una 125 se puede encontrar por debajo de 130 euros al año, y el salto al terceros ampliado suele costar unas decenas de euros más. Ninguno de estos comparadores publica el precio de Mutua Madrileña para estos perfiles.

Cuánto paga un conductor joven o novel

Ningún comparador publica precios de seguro de moto 125 separados por edad, pero todos coinciden en que los conductores jóvenes y con poca experiencia pagan primas más altas. Kelisto, de hecho, insiste en que comparar es especialmente útil en los seguros de moto para jóvenes, porque suelen costar más que los de un conductor con experiencia. En coche, donde sí hay datos, el índice de Rastreator de mayo de 2026 refleja que los menores de 25 años pagan más del doble que los de 35 a 64 años por un terceros ampliado, como explicamos en nuestra guía de seguros de coche baratos.

Qué cubre un seguro de moto 125: terceros, terceros ampliado o todo riesgo

Todas las motos que circulan necesitan, como mínimo, el seguro obligatorio. Según la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, este cubre hasta 70 millones de euros por siniestro en daños a personas y hasta 15 millones en daños materiales. Circular sin él se sanciona con una multa de 601 a 3.005 euros, además de la inmovilización del vehículo. A partir de ahí, puedes elegir entre tres niveles de protección.

Seguro a terceros

Incluye la responsabilidad civil obligatoria (y normalmente la voluntaria) y suele sumar defensa jurídica. Cubre los daños que causes a otros, pero no los de tu moto. Es la opción más barata y la más habitual en scooters de 125 con unos años o de poco valor.

Terceros ampliado

Añade coberturas como robo, incendio, lunas y asistencia en viaje. En una 125 tiene mucho sentido si la moto duerme en la calle, porque los scooters urbanos son un objetivo habitual de robo. Revisa la franquicia de robo: según Motor16, suele ser un porcentaje del valor del vehículo con un mínimo que ronda los 150 euros.

Todo riesgo con franquicia

Cubre también los daños propios, aunque tengas tú la culpa del accidente. En moto casi siempre se contrata con franquicia: pagas tú los primeros euros de cada reparación. Encaja sobre todo con motos nuevas o de alto valor, o si la estás financiando. Si quieres repasar la lógica de cada modalidad, la explicamos con detalle en nuestra guía de tipos de seguros de coche, que funciona igual en moto.

Coberturas que conviene mirar en una 125

  • Casco y equipación: en una caída, el casco y la ropa técnica pueden costar más que la reparación de la moto. Algunas aseguradoras los cubren incluso en terceros (AMV incluye casco y chaleco airbag, según Kelisto) y otras solo con límites o en las modalidades altas.
  • Asistencia en viaje desde el kilómetro 0: si usas la moto para ir a trabajar, que te recojan en la puerta de casa por una avería o un pinchazo es lo que más vas a usar.
  • Accidentes del conductor: el seguro obligatorio no cubre tus propias lesiones. Comprueba si la póliza incluye un seguro del conductor y con qué capitales.
  • Responsabilidad civil voluntaria: amplía la protección por encima de los límites obligatorios. No todas las pólizas baratas la incluyen.

Mutua Madrileña: seguro de moto con tres modalidades

Mutua Madrileña encabeza nuestra comparativa de mejores seguros de moto, y Roams la destaca por su relación calidad-precio para motos de 125, con la modalidad Terceros Plus como opción recomendada. Ofrece tres modalidades:

  • Terceros Básico: responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, defensa jurídica y asistencia.
  • Terceros Plus: añade, entre otras, las coberturas de robo e incendio. Es la opción que más encaja con una 125 que duerme en la calle.
  • Todo Riesgo: suma los daños propios de la moto, siempre con franquicia.

Según su documento informativo del todo riesgo, la responsabilidad civil voluntaria cubre hasta 50 millones de euros por encima de los límites obligatorios, y la defensa jurídica es ilimitada si el abogado lo designa Mutua (con límite de 1.000 euros por accidente si eliges tú al abogado). La asistencia en viaje funciona desde el kilómetro 0, con un máximo de siete asistencias al año, para averías, accidentes, pinchazos, falta de combustible o pérdida de llaves.

Ventajas

  • Revisión anual de seguridad gratuita en todas las modalidades, según Kelisto.
  • Asistencia desde el kilómetro 0, útil para el uso diario en ciudad.
  • Servicios de identificación sanitaria y gestión de multas gratuitos, y ventajas del Club SOY Motero.
  • Posibilidad de pagar en tres cuotas sin intereses y 10 euros al contratar.
  • Atención preferente en su red de talleres con Terceros Plus y Todo Riesgo.

Inconvenientes

  • El todo riesgo va siempre con franquicia. En Terceros Plus y Todo Riesgo es de 100 euros fijos más el 20%.
  • La cobertura del casco es limitada: sólo cubre un tope de 300 euros al año por la pérdida total del casco si se daña también la moto y la reparación supera los 600 euros.
  • No publica precios orientativos ni tiene un producto específico para jóvenes: para saber cuánto te costaría tienes que pedir presupuesto con tus datos.

Si ya tienes con Mutua Madrileña el seguro de coche o el seguro de hogar, pregunta por los descuentos al agrupar pólizas.

Preguntas frecuentes sobre el seguro de moto 125

¿Cuánto cuesta el seguro de una moto de 125?

Depende de la modalidad y del perfil. Según las horquillas publicadas en octubre de 2026, un terceros cuesta entre 120 y 250 euros al año, un terceros ampliado entre 200 y 380 euros y un todo riesgo con franquicia entre 350 y 600 euros. Con un perfil experimentado, los comparadores muestran pólizas a terceros por debajo de 130 euros al año. Un conductor joven pagará más.

¿Puedo conducir una moto de 125 con el carné de coche?

Sí, si tienes el carné B en vigor con más de tres años de antigüedad. Puedes conducir motos de la clase A1: hasta 125 cc, 11 kW de potencia y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. Al contratar el seguro, declara la antigüedad de tu carné y tu experiencia real en moto, porque influyen en el precio.

¿Por qué es más caro el seguro de moto para jóvenes?

Porque las aseguradoras calculan la prima según el riesgo, y la edad, la poca antigüedad del carné y la falta de historial sin siniestros elevan ese riesgo. A medida que acumulas años sin partes, el precio baja. Por eso conviene que el seguro esté a tu nombre si eres tú quien conduce la moto.

¿Qué seguro de moto 125 conviene a un conductor novel?

Para una 125 de segunda mano o de poco valor, un terceros o un terceros ampliado suele ser suficiente. El ampliado añade robo e incendio, útil si la moto duerme en la calle. Conviene mirar también que incluya casco y equipación, asistencia desde el kilómetro 0 y un seguro de accidentes del conductor.

¿El seguro de moto obligatorio cubre mis lesiones?

No. El seguro obligatorio cubre los daños que causes a terceros, hasta 70 millones de euros por siniestro en daños a personas y 15 millones en daños materiales. Para cubrir tus propias lesiones necesitas un seguro de accidentes del conductor, incluido en algunas pólizas o como cobertura opcional.

¿Qué pasa si conduzco una moto sin seguro?

Circular sin el seguro obligatorio se sanciona con una multa de 601 a 3.005 euros, graduada según las circunstancias, y con la inmovilización del vehículo. Además, si causas un accidente, tendrás que responder con tu patrimonio de los daños causados a terceros.

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