Invertir en el futuro

¿En el aeropuerto en menos de 10 minutos en lugar de una hora? ¿Vuelos cortos al centro de la ciudad en meros minutos? George Saffaye, especialista de inversión en Newton, comenta las oportunidades de inversión que están creando las últimas tendencias de tecnología de transporte.

Las pilas de combustible de hidrógeno y los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) son tan solo algunos de los avances revolucionarios que están cambiando las oportunidades de inversión en el sector del transporte, afirma George Saffaye, especialista de inversión en Newton ¹.

Encontrar a las empresas que se benefician de los avances en el mundo del transporte (y en sectores asociados) puede ser una tarea difícil: “Habrá perdedores, compañías incapaces de adaptarse y cambiar con los tiempo. Otras ya van en cabeza, pero ¿sabrán permanecer en la vanguardia? El conjunto de oportunidades es enorme, y no hace más que crecer”, comenta Saffaye.

El experto destaca que la inteligencia artificial (IA) ya ha jugado un importante papel en muchos sectores y tendencias, como por ejemplo el edge computing (de máquina a máquina), y es una función cada vez más necesaria para los vehículos autónomos. Asimismo, la tendencia de electrificación no se limita a las baterías y los coches eléctricos. En el debate entre baterías y pilas de combustible, Saffaye afirma que el hidrógeno tiene dos ventajas clave: peso y velocidad.

En una pila de combustible, el hidrógeno produce electricidad a través de una reacción electroquímica, cuyo único residuo es vapor de agua. (Fuente: Driveclean.ca.gov)

El hidrógeno puede permitir una recarga en cuestión de minutos, no horas. Lugares como California ya tienen en torno a 100 estaciones de combustible de hidrógeno, y la red está aumentando: la intención es alcanzar 200 en el estado de aquí a 2025 ².

* VEB: vehículo eléctrico de batería. VPC: vehículo con pila de combustible. Fuente: Green Car Reports y NIMNA / Newton, mayo de 2023.

Saffaye comenta que Europa va a la vanguardia en el desarrollo del hidrógeno, y menciona que uno de los principales atributos de las pilas de combustible es que son más ligeras que las baterías eléctricas. Esto es importante dado que muchas carreteras tienen límites de peso, con lo que los vehículos de largo alcance deben reducir su carga para no rebasarlos. En su opinión, el impacto de los vehículos eléctricos más pesados ya se ha notado en las carreteras.

Saffaye afirma que con la cantidad de dinero comprometida a áreas que emplean tecnología de hidrógeno, junto a la atención que suscita la neutralidad de carbono a nivel mundial, esta área podría experimentar un crecimiento explosivo en los próximos años: “Cuando los consumidores ven que algo es tangible, se convierte en realidad, y sus aplicaciones pueden experimentar un crecimiento explosivo. Un ejemplo es el impulso que ha supuesto el lanzamiento de ChatGPT para la IA.”

La financiación estatal del hidrógeno continúa aumentando, dominada por la Europa del Este, Oriente Medio y África (EMEA), afirma el experto: “el presupuesto de subsidios anuales disponibles para proyectos de hidrógeno de 2022 a 2030 ya ronda los 19.800 millones de dólares³  en la región. A nivel mundial, se prevé que los subsidios alcanzarán los 146.000 millones en los próximos siete años, una subida del 46% desde enero de 2022⁴ . Todo apunta a que el gasto en Estados Unidos superará al de la mayoría de los demás países/regiones, gracias a los créditos fiscales en el marco de su Ley de Reducción de la Inflación. La expectativa es que el gasto del gobierno estadounidense en hidrógeno alcanzará los 13.000 millones de dólares, pero este nivel podría superarse”, añade.

Una de las aplicaciones futuras que Saffaye considera excitante es el potencial de los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que en su opinión transformarán nuestra forma de viajar. “Todo apunta a que el segmento eVTOL trastocará el transporte en los próximos 5 a 10 años, a medida que la tecnología mejora y la regulación y certificación de vuelo les permite convertirse en un nuevo modo de transporte”, explica el experto.

“Al ser vehículos eléctricos, los eVTOL no son tan disruptivos como los helicópteros, con lo que podrían utilizarse para realizar viajes cortos directamente al centro de la ciudad, por ejemplo desde el aeropuerto. Todo el mundo debería prestar atención a estos vehículos. Podrían utilizarse para innumerables aplicaciones (servicios de rescate, ambulancias, transporte de carga, entregas) y cubrir distancias cortas con gran rapidez. Aunque todavía es demasiado pronto para invertir en ellos, es seguro que llegarán. Ofrecerán amplias ganancias de eficiencia y enormes ventajas, de la mano de servicios nuevos y mejorados, ahorro de tiempo y mucho más. Podrían no tardar en convertirse en una potente oportunidad de inversión”, concluye Saffaye.

La oportunidad económica de los eVTOL

Fuente: Archer/Newton, mayo de 2023.

¹ BNY Mellon Investment Management EMEA Limited (BNYMIM EMEA), BNY Mellon Fund Managers Limited (BNYMFM), BNY Mellon Fund Management (Luxembourg) S.A. (BNY MFML) o las compañías afiliadas de operación de fondos nombran a las gestoras de inversiones para que asuman actividades de gestión de carteras en el marco de contratos relativos a productos y servicios celebrados entre clientes y BNYMIM EMEA, BNY MFML o los fondos BNY Mellon. 

² Glpautogas.info. Estaciones de hidrógeno en EE. UU. a junio de 2023. 

³ Newton, BloombergNEF, mayo de 2023. 

⁴ Ibid 

1456252 Exp: 30 Septiembre 2023