El boom de la logística inteligente y empresas que lo aprovechan
Mientras muchos de nosotros damos por supuesto que podemos comprar lo que queramos en las tiendas los siete días de la semana o tener acceso instantáneo a diferentes suministros, el sofisticado engranaje logístico que lo hace posible trabaja de forma más eficaz que nunca. Por este motivo, hemos acuñado el término "logística inteligente".
Además, la reducción de las barreras en las cadenas de
suministro podría hacer crecer el PIB mundial y el comercio
internacional seis veces más
que una simple reducción de todos los aranceles a la
importación, según el Foro Económico Mundial.
La innovación y la automatización de los procesos de gestión de la cadena de suministro pueden reducir los costes y mejorar la productividad, mientras que la automatización también puede generar datos que ayuden a optimizar procesos. Por ejemplo, las empresas que están enviando los datos relacionados con la gestión de la cadena de suministro a herramientas analíticas en línea pueden entender mejor la relación entre el tráfico web y los pedidos y envíos reales.
Los datos procedentes de fuentes como las redes sociales y los programas analíticos pueden dar a las empresas información clave sobre los hábitos de gasto de los consumidores que puede incorporarse a la gestión de la cadena de suministro.
Los avances tecnológicos y la presión para acortar los plazos de entrega probablemente se combinen para acortar las cadenas de suministro internacionales, sobre todo a medida que se vayan generalizando la fabricación por capas (impresión en 3D) y la personalización.
El auge del comercio electrónico genera una creciente necesidad
de ofrecer entrega en 24 horas a los clientes, lo que
requiere centros de distribución locales
y costes reducidos.
Algunos estudios indican que el coste y la rapidez de la
entrega son el factor más importante para los
consumidores a la hora de comprar en Internet.
Este hecho está espoleando la inversión de las empresas de
distribución en logística y
procesamiento de pedidos para poder diferenciarse en el
mercado digital.
Así, está teniendo lugar la aparición de la última
generación de inmuebles logísticos y de distribución, como los
megacentros de procesamiento de ventas de comercio
electrónico, los centros de
paquetería, los centros de entregas, los almacenes
logísticos urbanos para el
procesamiento rápido de pedidos y los centros de tramitación
de devoluciones ( informe
de JLL).
ALGUNAS DE LAS EMPRESAS LOGÍSTICAS QUE NOS GUSTAN
DX opera principalmente en el área de las
entregas de paquetería a empresas de distribución del Reino Unido.
También entrega pasaportes en nombre del Ministerio del Interior
británico y entradas a espectáculos de precios elevados a través
de su red de alta seguridad; su personal está sujeto a controles,
el seguimiento y la trazabilidad llegan al 100% y se ofrece
confirmación de entrega por GPS. Su otra división, DX
Freight, transporta artículos de gran tamaño y presta un servicio
de entregas con dos operarios al distribuidor británico John
Lewis.
Panalpina WeltTransport Holding es un grupo suizo
que presta servicios de transporte internacional y logística. La
empresa se está reorganizando mediante la restructuración de sus
unidades deficitarias, el incremento de la productividad de la
plantilla y la creación de centros administrativos en países con
costes bajos. Nuestros analistas creen que el mercado está
subestimando el potencial de expansión de los márgenes durante
los próximos años.
SITC International Holdings reúne un exitoso
negocio logístico en la china continental que crece con rapidez a
medida que las ciudades de tercer y cuarto nivel aumentan
su importancia, y actividades de transporte marítimo de
contenedores dentro de Asia, que es más rentable que las
masificadas rutas internacionales.
UK Mail se ha puesto como objetivo colocar al cliente en el centro de los procesos logísticos. La empresa envía a los clientes un SMS para informarles de que el artículo está en camino, pero también les da flexibilidad para adoptar sus opciones y plazos de entrega. De esta forma, la empresa puede controlar el flujo de mercancías y evitar el tiempo perdido en las entregas de paquetes.
UPS es una conocida marca de logística que se ha beneficiado especialmente de las mejoras de la eficiencia impulsadas por su visión de futuro y su uso de la tecnología. Durante la burbuja tecnológica la valoración de UPS tenía un componente relacionado con el comercio electrónico, pero éste se vio perjudicado por la posterior explosión y crisis.
Ahora que el comercio electrónico vuelve a crecer con fuerza, UPS
se está beneficiando de una revisión al alza de este componente.
La empresa también está bien situada para beneficiarse del
crecimiento nacional e internacional de las ventas por Internet,
que se prevé que crezcan (en tasa anual compuesta) cuatro veces
más que el PIB de EE.UU. y de la economía mundial entre 2013 y
2018. UPS también debería beneficiarse de la tendencia
a
la relocalización.
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